フルコースメンテ

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サイドカバーに誇らしく

ENDURO XTとある

YAMAHA SRの祖先?

“XT 500”

なんと!

‘79年の第1回パリ・ダカールラリーでワンツーフィニッシュ!

続く第2回大会では1位から4位を独占して連覇!

四輪を含めての総合優勝するなどの戦歴を持つ“名車”

そんな名車に触れられるだけでも名誉ですが

メンテナンスに関して『おまかせ』を頂きました!

大変ありがたい事ですし、それに答えるべく気合が入ります。



フルコースメンテ


国内の初期モデルですから

34年も前のバイクになります!

ヤマハ的に言うと“サイドマーカーランプ”(ウインカー)

の配線皮膜に亀裂がありこんな所から修理です。



フルコースメンテ


それではリア周りからメンテです。

SRと似ていますが所々違う部分があり

ばらしながら『フムフム』となり楽しいです!

ハブベアリングもグリスを入れ替える為点検しましたが

状態は良好で、他の部分を点検するも

距離相応で素性の良さが確認できます。

やはりあの時代に限定解除をして

“ナナハン”ではなく、あえてXT 500を選ぶなんていうオーナーは

ダートライダーとしては当たり前のように

グリスアップなどのメンテナンスをしていた事でしょう。

次はスイングアームもバラシてのメンテが楽しみです!






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